G237壽縣改擴建項目

　　8月13日，G237壽縣改擴建項目豐華小橋樁基施工完成，標志著項目橋梁工程下部結構施工收官。面對項目沿線涉及管線多、遷改量大等難題，項目主動對接產權單位溝通，科學編制導改方案，動態(tài)調整進度計劃，保證工序銜接緊密。目前橋涵工程完成50%，雨污水管道已完成3公里改造，水穩(wěn)場站建設具備投產條件。

　　項目起點位于堰口鎮(zhèn)，由北向南延伸，經過保義鎮(zhèn)和安豐鎮(zhèn)，全長24.85公里，采用雙向四車道一級公路標準建設。項目連接著淮南市、壽縣等主要城鎮(zhèn)，也是銜接德上高速、國省干道的重要樞紐，完成“二改四”通車后，將進一步提升國道通行效率，全面提升區(qū)域整體交通供給能力和服務水平，為市域經濟社會高質量發(fā)展注入新活力。

銅商高速主體1標

　　8月8日，銅商高速主體1標全線瀝青攤鋪任務圓滿完成，總體進度超95%，正式進入通車前最后沖刺階段。目前，項目正全力推進交安設施安裝、綠化及附屬工程施工，向著下半年通車目標加速邁進。

　　作為安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)關鍵組成部分，銅商高速無為至巢湖段全長約13.875公里，是繼蕪合高速后直接聯(lián)通合肥與蕪湖兩大城市的“第二通道”。項目建成后，將大幅縮短合蕪時空距離，有效均衡區(qū)域過江交通格局，為長江經濟帶綜合交通網(wǎng)絡完善和沿線經濟社會發(fā)展注入新動能。

重慶墊江項目

　　重慶墊江項目精準施策，多次組織安全技術交底會，邀請鐵路部門專家深入現(xiàn)場優(yōu)化施工方案，克服節(jié)假日高鐵停工、屬地協(xié)調難度大等困難，順利完成下穿鐵路橋主體施工。截至目前，除綠化及部分交安設施外，項目主體工程已全部完成，正加快推進收尾工作，確保按期完成項目建設任務。

　　該項目位于重慶市墊江縣，起于臥龍村，終點止于群力村新龍灣，順接G350群力至省界段，全長10.37公里。作為重慶市墊江縣加快推進交通物流樞紐建設工程的重點項目之一，建成后，將暢通墊江對外大通道，改善區(qū)域內干線公路網(wǎng)結構，提高內部通暢水平，引領沿線產業(yè)布局，助推墊江縣經濟社會發(fā)展，為創(chuàng)建墊江南大門形象展示地、推動明月山綠色發(fā)展示范帶提供有力支撐。

巢湖南路二期項目

　　8月以來，巢湖南路二期項目成功破解征地拆遷難題，確保了項目路基施工順利推進。目前，項目全線路基施工已完成60%，圩西河橋主體結構與箱涵主體結構均已全面完工，擋墻施工進度已達88%，正全力推進路基、擋墻及污水泵站的施工，朝著全線通車的目標加速前進。

　　巢湖南路二期項目北起錦繡大道，南至方興大道，全長約2243米，規(guī)劃為城市主干路，是溝通合肥市區(qū)和環(huán)巢湖旅游景觀帶的一條重要道路。作為合肥市重要的民生工程，項目承載著改善區(qū)域交通、提升城市功能品質的重要使命。建成后，將打通市區(qū)連接環(huán)巢湖區(qū)域的最后兩公里，使瑤海、包河等老城區(qū)與環(huán)巢湖地區(qū)的聯(lián)系更加緊密，改善交通條件，暢通市民出行，對發(fā)展環(huán)巢湖旅游具有重要意義。